ہیوی لیڈنگ کمپنی لمیٹڈ چین میں فلیٹ بیڈ پردے کے سائیڈ سیمی ٹریلر کے سب سے قابل اعتماد مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ اگر آپ چین میں بنے ہول سیل بلک پائیدار فلیٹ بیڈ پردے کے سائیڈ سیمی ٹریلر پر جا رہے ہیں تو ہماری فیکٹری سے کوٹیشن حاصل کرنے میں خوش آمدید۔ تمام اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات اعلی معیار اور کم قیمت کے ساتھ ہیں.
ہیوی-ڈیوٹی فلیٹ بیڈ کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر|تکنیکی تفصیلات اور سورسنگ گائیڈ
پروڈکٹ کا جائزہ اور بنیادی تفصیلات
فلیٹ بیڈ کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر ماڈیولر سلائیڈنگ پردے کے اوپری ڈھانچے کے ساتھ ایک ہائی-ٹینسائل اسٹیل فلیٹ بیڈ فاؤنڈیشن کو مربوط کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن متمرکز یا بھاری پیلیٹائزڈ کارگو کے لیے درکار ساختی سختی کو برقرار رکھتے ہوئے سائیڈ لوڈنگ کی روایتی وقتی رکاوٹوں کو ختم کرتا ہے۔
معیاری تکنیکی وضاحتیں
|
پے لوڈ کی صلاحیت |
40,000 کلوگرام - 50,000 کلوگرام (کنفیگریبل فی ریجنل ایکسل بوجھ کی حد) |
|
مجموعی لمبائی |
12,500 ملی میٹر / 13,720 ملی میٹر (اپنی مرضی کے مطابق) |
|
مجموعی چوڑائی |
2,500 ملی میٹر - 2,550 ملی میٹر |
|
مین بیم کا مواد |
Q450D / Q690E high-strength structural steel (Yield strength >= 690 MPa) |
|
فلور بورڈ |
3 ملی میٹر - 5 ملی میٹر اینٹی- سکڈ چیکرڈ اسٹیل پلیٹ یا 30 ملی میٹر سخت لکڑی کا مرکب |
|
پردے کا مواد |
900 gsm / 950 gsm UV-مزاحم PVC-کوٹیڈ پالئیےسٹر فیبرک (Flam retardant to DIN 75200) |
|
ایکسلز |
3 x 13-ٹن / 16-ٹن صلاحیت (BPW یا Fuwa کے اختیارات) |
|
معطلی |
ہیوی-ڈیوٹی مکینیکل لیف اسپرنگ یا نیومیٹک ایئر سسپنشن لفٹنگ ایکسل کے ساتھ |
|
بریک سسٹم |
WABCO ABS / EBS سے لیس ڈوئل- لائن نیومیٹک بریکنگ سسٹم |
|
لینڈنگ گیئر |
28-ٹن دو اسپیڈ لینڈنگ ٹانگیں (JOST یا مساوی) |
|
ٹائر |
12R22.5 ٹیوب لیس ریڈیل ٹائر (12+1 pcs) |
انجینئرنگ ریسورسز اینڈ سی اے ڈی سینٹر: فلیٹ انجینئرز اور پروکیورمنٹ ٹیمیں نیچے سے تصدیق شدہ تکنیکی دستاویزات فوری طور پر ڈاؤن لوڈ کر سکتی ہیں:
پروڈکٹ سلیکشن اور کنفیگریشن میٹرکس
فلیٹ آپریٹرز کو کارگو کی تقسیم، لوڈنگ فریکوئنسی، اور علاقائی روٹ کے حالات کی بنیاد پر کنفیگریشنز کا انتخاب کرنا چاہیے۔
|
کنفیگریشن فیکٹر |
آپشن A: لاجسٹک اور ڈسٹری بیوشن |
آپشن B: ہیوی انڈسٹریل ٹرانسپورٹ |
|
ڈیک کا ڈھانچہ |
مربوط سائیڈ ریو اور اسٹیک جیب کے ساتھ فلیٹ ڈیک |
ہیوی-ملٹی-پوائنٹ لیشنگ رِنگز کے ساتھ مضبوط فلیٹ بیڈ |
|
معطلی |
ایئر معطلی (نازک کارگو کی حفاظت کرتا ہے، سایڈست لوڈنگ اونچائی) |
مکینیکل لیف اسپرنگ (کچی جگہ کی سڑکوں پر زیادہ پائیداری) |
|
پردے کا نظام |
عمودی تناؤ کے ساتھ فوری-ریچٹس جاری کریں۔ |
ہیوی-ڈیوٹی سلائیڈنگ پوسٹس اور مضبوط پیلمیٹ |
|
دم کی ترتیب |
معیاری بارن کے دروازے یا ہائیڈرولک ٹیل لفٹ انٹرفیس |
محفوظ ملٹی-کیم لاک کے ساتھ مضبوط اسٹیل کا پچھلا پورٹل فریم |
علاقائی ایکسل لوڈ اور تعمیل کی بصیرت
ٹارگٹ ایکسپورٹ مارکیٹوں میں قانونی عدم تعمیل اور زیادہ وزن کے جرمانے کو روکنے کے لیے، ہمارا انجینئرنگ ڈیسک کنگ پن سیٹنگز کو سیدھ میں کرتا ہے اور بڑے علاقائی فریم ورک کے مطابق ایکسل اسپریڈ کرتا ہے:
شمالی امریکہ (DOT / FMVSS):فیڈرل برج گراس ویٹ فارمولہ کی حدود کی تعمیل کرنے کے لیے آپٹمائزڈ کنگ پن سیٹ بیک اور ٹینڈم/ٹرائیڈم ایکسل اسپیسنگ۔
یورپ (ECWVTA):گاڑی کی کل لمبائی 16.5m واضح گاڑی کی حدود کے اندر محدود ہے، جس میں لازمی سائیڈ انڈررن پروٹیکشن (UN ECE R73) شامل ہے۔
آسٹریلیا (ADR):ہیوی وہیکل قومی قانون کے لیے مناسب ریٹنگ پلیٹس اور کارکردگی-کی بنیاد پر معیارات (PBS) کی تعمیل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ایپلیکیشن ڈومین تجزیہ
پیلیٹائزڈ جنرل کارگو اور ریٹیل ڈسٹری بیوشن:بیک وقت ملٹی-فورکلفٹ سائیڈ-لوڈنگ، ڈسٹری بیوشن ہبس پر ٹرناراؤنڈ اوقات کو روایتی ڈرائی وین کے مقابلے میں 50 فیصد تک کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تعمیراتی مواد اور اخراج:سائیڈ کلیئرنس مکمل-لمبائی ایلومینیم یا اسٹیل پروفائلز کو اوور ہیڈ کرین کے ذریعے براہ راست ڈیک پر لوڈ کرنے کے قابل بناتا ہے۔
موسم-حساس صنعتی سامان:کاغذی ریلوں، الیکٹرانکس، اور مشینری کے اجزاء کو سیل شدہ PVC پردوں اور واٹر پروف پیلمیٹ کے ذریعے نمی اور سڑک کے اسپرے سے بچاتا ہے۔
انجینئرنگ، مواد اور مینوفیکچرنگ کا عمل
چیسس فیبریکیشن:مین بیم کو ہائی-ٹینسائل Q690 اسٹیل پلیٹوں سے ہائی-پریسیزن CNC پلازما کٹر کے ذریعے کاٹا جاتا ہے۔ زیر آب آرک ویلڈنگ (SAW) کو بیم ویب اور فلینج اسمبلی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس کے بعد پینٹنگ سے قبل شاٹ-سا 2.5 معیار پر بلاسٹنگ کی جاتی ہے۔
سنکنرن تحفظ:چیسس کو ایک دوہری-پرت epoxy زنک-رچ پرائمر ٹریٹمنٹ سے گزرنا پڑتا ہے جس کے بعد دو-جزوں والی پولی یوریتھین ٹاپ کوٹ، 1,000 گھنٹے سے زیادہ تیز نمک کے اسپرے ٹیسٹنگ کو برداشت کرتا ہے۔
پردے کی ساخت:ایلومینیم کے ٹاپ ٹریکس میں کم-رگڑ والے رولر ہوتے ہیں، جو ذیلی-صفر محیطی درجہ حرارت (-30 ڈگری سینٹی گریڈ) میں بھی ہموار دستی آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔ سٹینلیس سٹیل کے بکسے اور جستی ریچٹس جستی سنکنرن کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔
کوالٹی کنٹرول اور ٹیسٹنگ پروٹوکول
جہتی تصدیق:لیزر ٹریکنگ سسٹم +/- 1.5 ملی میٹر رواداری کے اندر چیسس سیدھا پن، کنگ پن الائنمنٹ، اور ایکسل کی ہم آہنگی کی تصدیق کرتے ہیں۔
غیر-تباہ کن جانچ (NDT):الٹراسونک اور میگنیٹک پارٹیکل ٹیسٹنگ (MT) تمام اہم بوجھ-بیئرنگ ویلڈ سیمز پر گوزنک اور سسپنشن بریکٹ پر لاگو ہوتے ہیں۔
نیومیٹک ٹیسٹنگ:بریک سرکٹس 8 بار کے آپریٹنگ پریشر کے تحت صفر ہوا کے اخراج کو یقینی بنانے کے لیے پریشر-ڈراپ توثیق ٹیسٹ سے گزرتے ہیں۔
خریداروں کے لیے سپلائر کی تشخیص کا معیار
سیمی-ٹریلر بنانے والے کا آڈٹ کرتے وقت، تکنیکی پروکیورمنٹ ٹیموں کو تصدیق کرنی چاہیے:
ویلڈ ٹریس ایبلٹی:ساختی فریم بنانے والوں کے لیے ویلڈر کی اہلیت کے ریکارڈ (ISO 9601/AWS D1.1) کی دستیابی۔
اجزاء کی شفافیت:عالمی سطح پر تسلیم شدہ Tier-1 جزو فراہم کنندگان (جیسے WABCO, BPW, JOST) کے ساتھ دستاویزی شراکت داری۔
ریگولیٹری موافقت:گاڑیوں کے الیکٹریکل وولٹیج، لائٹنگ پوزیشنز، اور سڑک کے مقامی معیارات کے مطابق تحفظ کو کم کرنے کے لیے انجینئرنگ کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔
حصولی کا فیصلہ اور حسب ضرورت ورک فلو
تفصیلات جمع کرانے:خریدار آپریشنل پے لوڈ، ٹیئر ویٹ اہداف، اور منزل کے ملک کے ریگولیٹری تقاضے فراہم کرتا ہے۔
انجینئرنگ کا جائزہ:ہماری ایپلیکیشن انجینئرنگ ٹیم 3 کاروباری دنوں کے اندر 2D/3D GA (جنرل ارینجمنٹ) ڈرائنگ اور وزن کی تقسیم کے حساب کتاب فراہم کرتی ہے۔
پروٹو ٹائپنگ اور نمونہ نشان-آف:10 یونٹس سے زیادہ کے فلیٹ آرڈرز کے لیے، ابتدائی پائلٹ یونٹس کو نقلی بوجھ کے حالات کے تحت دباؤ-گیج ٹیسٹنگ سے گزرنا پڑتا ہے۔
پیداوار اور معائنہ:فیکٹری قبولیت جانچ (FAT) رپورٹس، میٹریل مل سرٹیفکیٹ، اور معائنہ کی تصاویر کنٹینر لوڈنگ یا Ro-Ro شپنگ سے پہلے جاری کی جاتی ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: معیاری 13.7m پردے کے سائڈر ٹریلر کا صحیح وزن کیا ہے؟
A: اعلی-طاقت کے اسٹیل (Q690) اور ایئر سسپنشن کا استعمال کرنے والی معیاری ترتیب کا وزن تقریباً 7,200 کلوگرام سے 7,600 کلوگرام تک ہوتا ہے، یہ فرش کے انتخاب اور اختیاری آلات جیسے ایلومینیم کے پہیوں یا ٹول باکسز پر منحصر ہے۔
سوال: آپ چھت اور پردے کے انٹرفیس پر پانی کے داخلے کو کیسے روکتے ہیں؟
A: چھت ایک مسلسل پارباسی فائبر گلاس پینل سے بنائی گئی ہے جو ایلومینیم کینٹ ریلوں سے منسلک ہے جس میں ہائی-بانڈنگ ساختی چپکنے والی ہے۔ اوپر والے پردے میں ایک مربوط واٹر پروف پیلمیٹ اوور ہینگ ہے جو سلائیڈنگ ریل ٹریک سے پانی کو دور کرتا ہے۔
سوال: کیا پردے کی طرف کی ساخت کو دوبارہ کھلے فلیٹ بیڈ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے؟
A: ہاں۔ سائیڈ پوسٹس اور روف کینٹ ریلز کو مستقل طور پر ویلڈنگ کرنے کے بجائے بولٹ کیا گیا ہے۔ ہٹنے کے قابل سائیڈ پوسٹس اور سلائیڈنگ پردے یونٹ کو بڑے یا اوپر سے بھرے ہوئے کارگو کے لیے مکمل طور پر کھلے فلیٹ بیڈ ٹریلر کے طور پر کام کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
سوال: آپ کی معیاری ترسیل کی شرائط اور برآمدی پیکیجنگ کے طریقے کیا ہیں؟
A: ہم FOB، CIF، یا DDP شرائط کے تحت یونٹس فراہم کرتے ہیں۔ ٹریلرز کو رول-آن/رول-آف (Ro-Ro) جہازوں یا فلیٹ-ریک کنٹینرز کے ذریعے بھیجے جاتے ہیں جن میں اہم ہائیڈرولک اور نیومیٹک اجزاء ہوتے ہیں جن میں سمندری سنکنرن کے خلاف مہر لگا دی جاتی ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فلیٹ بیڈ پردے کی طرف نیم ٹریلر، چین فلیٹ بیڈ پردے کی طرف نیم ٹریلر مینوفیکچررز، فیکٹری

