تصریح

انکوائری بھیجنے

Heavy Leading Company Limited چین میں ہیوی-ڈیوٹی کنٹینر چیسس سیمی ٹریلر کے قابل بھروسہ مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ اگر آپ ہول سیل بلک پائیدار بھاری-ڈیوٹی کنٹینر چیسس سیمی ٹریلر پر جا رہے ہیں جو چین میں بنے ہیں، ہماری فیکٹری سے کوٹیشن حاصل کرنے میں خوش آمدید۔ تمام اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات اعلی معیار اور کم قیمت کے ساتھ ہیں.

پروڈکٹ کا جائزہ اور کنفیگریشن میٹرکس

ہائی-سائیکل پورٹ ڈرییج اور انٹر موڈل فریٹ کوریڈورز کے لیے انجینئرڈ۔ آئی ایس او کنٹینر کے معیارات کے تحت متحرک ٹورسنل موڑ، بھاری مرتکز بوجھ، اور مسلسل ہائی وے آپریشنز کو برداشت کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔

ماڈل سیریز	ٹارگٹ کنٹینر کا سائز	ٹائر وزن (تقریبا)	پے لوڈ کی صلاحیت	مین فریم کا مواد
CCS-20FX	1x 20 فٹ بھری ہوئی / خالی	3,800 کلوگرام	35,000 کلوگرام	Q460C ہائی-ٹینسائل اسٹیل
CCS-40GN	1x 40 فٹ / 2x 20 فٹ / 1x 45 فٹ	5,200 کلوگرام	40,000 کلوگرام	T700/Q460C جامع
CCS-EXT	قابل توسیع (40 فٹ سے 53 فٹ)	6,100 کلوگرام	38,000 کلوگرام	ڈومیکس / Q460C ساختی اسٹیل

انجینئرنگ اور تکنیکی تفصیلات

مین بیم: Fabricated via automated submerged arc welding (SAW). Flanges and webs utilize quenched and tempered structural steel plates (yield strength >= 460 MPa)، چکراتی عمودی موڑنے والے لمحات کے خلاف اعلی تھکاوٹ مزاحمت فراہم کرتا ہے۔

موڑ تالے:چار (4) یا بارہ (12) ISO-معیاری کاسٹ اسٹیل ٹوئسٹ لاکس (گریڈ 45 اسٹیل، ڈراپ-جعلی اور ہیٹ-ٹریٹڈ)، 32 میٹرک ٹن ٹینسائل لوڈ فی لاک کے لیے درجہ بندی، ثانوی حفاظتی برقرار رکھنے والے لیچز کی خاصیت۔

محور:دوہری یا سہ رخی-ایکسل کنفیگریشنز. 150x150 مربع بیم ایکسل (صلاحیت: 2x 13T سے 20T فی ایکسل، BPW، FUWA، یا JOST تصریحات کے ساتھ ہم آہنگ)، غیر-ایسبیسٹوس ہیوی-ڈیوٹی بریک (142mm x42mm) کے ساتھ لیس۔

معطلی کا نظام:ہیوی-ڈیوٹی مکینیکل ملٹی-لیف اسپرنگ سسپنشن (90 ملی میٹر چوڑائی، 10-لیف پیک) یا سلوش ریزسٹنٹ ٹریلنگ آرم ایئر سسپنشن اونچائی کنٹرول لیولنگ والوز کے ساتھ مربوط ہے۔

کنگپین:2 انچ یا 3.5 انچ انٹرچینج ایبل بولٹڈ کنگ پن (JOST برانڈ)، 40Cr کے الائے اسٹیل سے بنا ہوا اور انڈکشن سخت۔

لینڈنگ گیئر:دو-اسپیڈ مینوئل لینڈنگ ٹانگیں 80,000 کلوگرام کی جامد لوڈ ریٹنگ اور 28,000 کلوگرام اٹھانے کی صلاحیت کے ساتھ۔

مواد کا انتخاب اور مینوفیکچرنگ کا عمل

اسٹیل کا پتہ لگانے کی صلاحیت:

خام ساختی پلیٹیں براہ راست پرائمری ملوں سے حاصل کی جاتی ہیں، اس کے ساتھ مل ٹیسٹ سرٹیفکیٹ (MTC) ہر پروڈکشن بیچ کے لیے کیمیائی ساخت اور مکینیکل خصوصیات کی تصدیق کرتے ہیں۔

سطح کی تیاری:

کوٹنگ سے پہلے مل سکیل، آکسائیڈز، اور سطح کے آلودگیوں کو ہٹانے کے لیے اسمبل شدہ چیسس فریموں کو ISO 8501-1 Sa 2.5 معیار کے مطابق کھرچنے والے دھماکے کی صفائی سے گزرنا پڑتا ہے۔

سنکنرن تحفظ کا نظام:
پرائمر: Dual-component zinc-rich epoxy primer (dry film thickness >= 75 ام)۔

ٹاپ کوٹ:Polyurethane high-gloss finish coat (dry film thickness >= 50 um)، نمک-اسپرے کو کم از کم 1,000 گھنٹے تک بغیر چھالے یا چپکنے والے نقصان کے ٹیسٹ کیا گیا۔

ویلڈ کی سالمیت:تمام ساختی ویلڈز پر 100% بصری معائنہ۔ گوزنک اور سسپنشن بریکٹ پر شدید تناؤ والے جنکشنز الٹراسونک ٹیسٹنگ (UT) یا مقناطیسی ذرہ معائنہ (MPI) فی AWS D1.1 معیارات سے گزرتے ہیں۔

کوالٹی کنٹرول اور تعمیل کے معیارات

پروف لوڈ ٹیسٹنگ:ہر مینوفیکچرنگ لاٹ مستقل انحراف مارجن کی تصدیق کے لیے ساختی ٹیسٹنگ رگ پر 1.25x ریٹیڈ پے لوڈ کی گنجائش پر جامد لوڈ ٹیسٹنگ سے گزرتا ہے۔

بریکنگ سسٹم:WABCO یا Haldex ABS بریکنگ سسٹم (2S/2M کنفیگریشن) سے لیس، UN ECE R13 یا FMVSS 121 کے ضوابط کے مطابق، ٹائپ 30/30 اسپرنگ بریک چیمبرز کے ساتھ جوڑا۔

الیکٹریکل فن تعمیر:24-وولٹ، 7-پن آئی ایس او وائرنگ ہارنس جو شعلہ ریٹارڈنٹ PVC کوروگیٹڈ نلیاں میں رکھا گیا ہے۔ DOT (FMVSS 108) یا ECE معیارات کے مطابق سیل بند ایل ای ڈی لائٹنگ اریے۔

سرٹیفیکیشنز:ISO 9001:2015 مینوفیکچرنگ کوالٹی مینجمنٹ سسٹم کی تعمیل، ورلڈ مینوفیکچرر آئیڈینٹیفائر (WMI) کے ساتھ سرکاری 17 ہندسوں کی VIN ڈی کوڈنگ کے لیے تفویض کی گئی ہے۔

درخواست کی مناسبیت

پورٹ ڈرییج:ٹرمینل کرین ایپرن سے قریب-ڈاک ریل ٹرانسفر یارڈز تک سمندری کنٹینرز کی مختصر-سے-درمیانی نقل و حرکت۔

انٹر موڈل ریل یارڈز:خودکار کرین ہینڈلنگ کے دوران بائنڈنگ کے بغیر معیاری کنٹینر کے نیچے کونے کی کاسٹنگ کو قبول کرنے کے لیے عین جہتی رواداری کے ساتھ انجینئرڈ۔

بھاری مال بردار راہداری:آپٹمائزڈ ٹیئر ویٹ فلیٹ آپریٹرز کو قانونی مجموعی گاڑیوں کے وزن کی درجہ بندی (GVWR) کی حدود کے اندر کارگو پے لوڈ کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: کیا علاقائی ٹریکٹر کی مطابقت کے لیے گوزنک کی اونچائی اور کنگ پن کی جگہ کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے؟

A: ہاں۔ معیاری گوزنک ڈراپس کی حد 120 ملی میٹر سے 200 ملی میٹر تک ہوتی ہے، اور کنگ پن سیٹنگز کو ترتیب دیا جا سکتا ہے (مثلاً، سامنے والے بولسٹر کے پچھلے چہرے سے 500 ملی میٹر سے 900 ملی میٹر تک) مخصوص 4x2 یا 6x4 ٹریکٹر ٹرننگ کلیئرنس اور وزن کی تقسیم کے تقاضوں سے ہم آہنگ ہونے کے لیے۔

سوال: 20 چیسس یونٹس کے فلیٹ آرڈر کے لیے معیاری پیداوار کا لیڈ ٹائم کیا ہے؟

A: تکنیکی ڈرائنگ کی منظوری اور ڈپازٹ کی رسید پر مینوفیکچرنگ کے لیے 35 سے 45 کاروباری دن درکار ہیں۔ سمندری نقل و حمل کو عام طور پر فلیٹ-ریک جہازوں کے ذریعے انجام دیا جاتا ہے یا بریک بلک کیریئرز میں 3 سے 4 یونٹوں کے سیٹوں میں اسٹیک کیا جاتا ہے۔

س: ہائی-اسٹریس گوزنک ٹرانزیشن زون میں فریم کریکنگ کو کیسے روکا جاتا ہے؟

A: ہم اندرونی کمک کرنے والے گسٹس اور مکمل-دخول روبوٹک ویلڈز کو اعلی-پیداوار والی Q460C سٹیل پلیٹوں کے ساتھ ملاتے ہیں، اچانک تناؤ کے ارتکاز کو کم کرتے ہیں جو بھاری سنکی 20 فٹ کنٹینر کے بوجھ کے نیچے تھکاوٹ کا باعث بنتے ہیں۔

سوال: مقامی گاڑیوں کی رجسٹریشن کے لیے کونسی دستاویزات فراہم کی جاتی ہیں؟

A: ہر چیسس ایک مکمل کمپلائنس ڈوزئیر کے ساتھ بھیجتا ہے جس میں سرٹیفکیٹ آف اوریجن، بل آف لیڈنگ، کمرشل انوائس، اسٹیل MTCs، 17 ہندسوں کی WMI VIN پلیٹ، اور انفرادی ایکسل/بریک ٹیسٹ رپورٹس شامل ہیں۔