Heavy Leading Company Limited چین میں استعمال شدہ طویل فاصلے کے ٹریکٹر ٹرک کے سب سے قابل اعتماد مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ اگر آپ چین میں بنائے گئے طویل عرصے سے استعمال ہونے والے بڑے پائیدار استعمال شدہ ہول سیل پر جا رہے ہیں-، تو ہماری فیکٹری سے کوٹیشن حاصل کرنے میں خوش آمدید۔ تمام اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات اعلی معیار اور کم قیمت کے ساتھ ہیں.
کلاس 8 سے پہلے-لمبے لمبے ٹریکٹر ٹرکوں کے مالک-فلیٹ کی تفصیلات
علاقائی اور بین البراعظمی کیریئرز کے لیے اثاثہ کی بازیابی کے حل|تصدیق شدہ ECM ڈیٹا اور نمونہ معائنہ رپورٹس
یونٹ کا جائزہ اور فلیٹ سورسنگ
پہلے سے-کلاس 8 کے کمرشل سیمی-ٹریکٹرز جو براہ راست ٹائر سے حاصل کیے گئے ہیں-1 کارپوریٹ فلیٹ لیز ریٹرن اور مجاز کیریئر لیکویڈیشن۔ ہائی وے کی فوری تعیناتی کے لیے معیاری بنائے گئے، یہ یونٹس نئے یونٹ کے فرسودگی کے چکروں کو نظرانداز کرتے ہوئے تصدیق شدہ پاور ٹرین فن تعمیر کو برقرار رکھتے ہیں۔
ہر ٹریکٹر ایک سخت 120-پوائنٹ مکینیکل تشخیص سے گزرتا ہے جس میں بنیادی انجن کے دھچکے-بذریعہ، بعد کے علاج کے نظام (ATS) کی سنترپتی، اور دوہری-C چینل کی ساختی سالمیت پر توجہ دی جاتی ہے۔
ماڈل سلیکشن میٹرکس
|
چیسس اور سیریز |
بنیادی درخواست |
انجن پلیٹ فارم |
منتقلی |
ایکسل کنفیگ |
بہترین آپریٹنگ پیرامیٹر |
|
فریٹ لائنر کیسکیڈیا 126 |
ڈرائی وین / ریفر او ٹی آر |
Detroit DD15 (455-505 HP) |
ڈیٹرائٹ DT12 12-Spd AMT |
6x4 ٹینڈم |
1،000+ میل/دن؛ معیشت کو براہ راست-چلائیں۔ |
|
Volvo VNL 760 / 860 |
ٹیم ڈرائیونگ / لمبی-ہول |
Volvo D13 (455-500 HP) |
Volvo I-Shift 12-Spd AMT |
6x4 ٹینڈم |
بین البراعظمی سلیپر روٹس |
|
کین ورتھ ٹی 680 |
ہیوی فریٹ/علاقائی |
Cummins X15 (450-500 HP) |
ایٹن فلر 12/18-Spd |
6x4 ٹینڈم |
انٹر موڈل اور علاقائی وزن کھینچتا ہے۔ |
|
بین الاقوامی LT625 |
فلیٹ سٹینڈرڈ OTR |
Cummins X15 / Navistar N13 |
Eaton Endurant 12-Spd |
6x4 ٹینڈم |
500-800 میل علاقائی تقسیم |
تکنیکی معائنہ کے پیرامیٹرز اور بصری تصدیق
مشینی خطرے کو ختم کرنے کے لیے خام تشخیصی ڈیٹا کے ذریعے اکائیوں کی جانچ اور درجہ بندی کی جاتی ہے۔ ہر چیسس لسٹنگ کو مکمل بصری میڈیا کی حمایت حاصل ہے، بشمول ہائی-ریزولوشن انڈر کیریج دستاویزات۔
پاور ٹرین کی تشخیص:
پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر لائنر کی سیلنگ کی تصدیق کے لیے کرینک کیس کا دباؤ اور دھچکا-مینومیٹر کے ذریعے ماپا جاتا ہے۔
سپیکٹرو کیمیکل انجن کے تیل کا تجزیہ کولنٹ، ایندھن کی کمزوری، یا ضرورت سے زیادہ دھاتی لباس کے ذرات (آئرن، کرومیم، لیڈ) کو الگ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
ٹربو چارجر ایکچیویٹر ردعمل اور بوسٹ پریشر OEM بیس لائن اسپیکس کے خلاف تصدیق شدہ۔
اخراج اور بعد کا علاج (ATS):
ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹر (DPF) راکھ جمع کرنے کی سطح کا معائنہ کیا گیا۔ 70% سروس لائف سے زیادہ یونٹس تھرمل صفائی یا تبدیلی سے گزرتے ہیں۔
سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن (SCR) ڈوزر اور ڈیزل ایگزاسٹ فلوئڈ (DEF) لائنیں جو فعال یا ذخیرہ شدہ SPN/FMI فالٹ کوڈز سے پاک ہیں۔
چیسس اور ساختی سالمیت (انڈر کیریج فوکس):
مائیکرو-فریکچر، لیٹرل بونگ، اور لوکلائزڈ سنکنرن کے لیے ہیٹ-علاج شدہ الائے اسٹیل فریم ریلوں کا معائنہ کیا گیا۔ سالٹ-بیلٹ اوریجین فریم الٹراسونک موٹائی گیجنگ سے گزرتے ہیں۔
میڈیا کی توثیق:فریم کی صحت کی تصدیق کے لیے ہائی-ڈیفینیشن انڈر کیریج، کراس ممبر، اور سسپنشن ہینگر فوٹو پیکٹ فی VIN فراہم کیے جاتے ہیں۔
ایئر-رائیڈ سسپنشن ٹارک راڈز، لیف اسپرنگس، اور لیولنگ والو بشنگز کو آپریشنل رواداری سے زیادہ ڈیفلیکشن کے لیے چیک کیا گیا۔
ڈرائیو ٹرین اور بریک لگانا:
تفریق ردعمل ماپا گیا؛ دھاتی شیونگ کے لیے مقناطیس پلگ کا معائنہ کرنے کے لیے گیئر چکنا کرنے والا نکالا گیا۔
ایئر ڈسک یا ڈرم بریک رگڑ مواد کو کم از کم 6 ملی میٹر باقی موٹائی پر برقرار رکھا جاتا ہے؛ دباؤ برقرار رکھنے کے لئے نیومیٹک چیمبرز کا تجربہ کیا گیا۔
آپریشنل ایپلی کیشن اور پاور ٹرین میچنگ
گیئر ریشوز اور سلیپر کنفیگریشنز کو مخصوص لاجسٹکس پروفائلز سے ملانا وقت سے پہلے ڈرائیو ٹرین کی تھکاوٹ کو روکتا ہے۔
بین ریاستی خشک-وین اور ریفر آپریشنز:72-انچ اٹھائے ہوئے-چھت کے سلیپرز، ایروڈائنامک چیسس فیئرنگز، اور تیز رفتار ایکسل ریشوز (2.64 سے 3.08) کا استعمال کرتا ہے جو ڈائریکٹ ڈرائیو AMTs کے ساتھ جوڑ کر 65-70 میل فی گھنٹہ ہائی وے کروزنگ کے لیے موزوں ہے۔
علاقائی ہیوی ہول:درمیانی-چھت کی ترتیب یا دن کی ٹیکسیوں کی جوڑی کے ساتھ اعلی-ٹارک ریٹنگز (1,850 lb-فٹ تک) اور گہرے ایکسل ریشوز (3.36 سے 3.55) کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ گریڈ-چڑھائی کی رفتار کو برقرار رکھا جا سکے 80,000 پونڈ
وزن کی تقسیم:فیڈرل برج فارمولہ پے لوڈ کی حدود کی تعمیل کرنے کے لیے 12,000 lb سے 13,300 lb کے فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل اور 40,000 lb ریئر ٹینڈم ڈرائیو ایکسل کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔
پرووننس اور کوالٹی کی تصدیق
دیکھ بھال کے نوشتہ جات:پریوینٹیو مینٹی نینس (PM) سروس ریکارڈز جس میں تیل کے تاریخی وقفوں، فلٹر کی تبدیلی، اور اجزاء کے اوور ہالز کی تفصیل آڈٹ کے لیے قابل رسائی ہے۔
الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول (ECM) تصدیق:ECM پرنٹ آؤٹ ہر یونٹ کے لیے فراہم کیے گئے ہیں، جس میں زندگی بھر کے ایندھن کی معیشت کی اوسط، بیکار وقت کا فیصد، زیادہ سے زیادہ سڑک کی رفتار، اور فعال/غیر فعال تشخیصی مصیبت کوڈز (DTCs) کی تفصیل ہے۔
صحن کی تزئین و آرائش:پرائمری فیول فلٹرز، ایئر فلٹرز، سرپینٹائن بیلٹس، اور کمزور-لوڈ بیٹریوں کی ریلیز سے پہلے لازمی تبدیلی۔
پروکیورمنٹ ورک فلو
تفصیلات جمع کرانا:آپریشنل پیرامیٹرز، راستے کا جغرافیہ، پے لوڈ کے تقاضے، اور اخراج کی مخصوص ضروریات (مثلاً کیلیفورنیا CARB تعمیل) کو آگے بھیجیں۔
ڈیٹا اور میڈیا کا جائزہ:120-پوائنٹ انسپکشن شیٹس، ہائی ریزولوشن انڈر کیریج میڈیا، ECM ٹرپ رپورٹس، اور تیل کے تجزیہ کے نتائج پر مشتمل مخصوص VIN پیکٹ حاصل کریں۔
جسمانی معائنہ:ہمارے ہولڈنگ یارڈز پر-سائٹ تکنیکی معائنہ کا خیرمقدم ہے۔ فریق ثالث کی موبائل تشخیصی خدمات (مثال کے طور پر، Detroit/Cummins مصدقہ ٹیک) مکمل طور پر شامل ہیں۔
لین دین اور برآمد:تجارتی انوائس اور واضح عنوان کی منتقلی پر عملدرآمد؛ ڈومیسٹک ٹرانسپورٹ، پورٹ ڈرییج، یا بارڈر کراسنگ لاجسٹکس-کی کوآرڈینیشن۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: کیا ان ٹرکوں کے ساتھ مکمل روک تھام کی دیکھ بھال (PM) ریکارڈ فراہم کیے گئے ہیں؟
A: ہاں۔ کارپوریٹ فلیٹ لیز ریٹرن سے براہ راست حاصل کردہ اکائیوں کے لیے، جامع الیکٹرونک PM لاگز جن میں تاریخی خدمات کے وقفوں اور اجزاء کی تبدیلی کی تفصیل ہے، درخواست پر پیش کیے جاتے ہیں۔
س: ڈی پی ایف اور علاج کے بعد کے نظام کی کیا حالت ہے؟
A: تمام یونٹس کو فہرست سے پہلے ایک فعال تشخیصی اسکین سے گزرنا پڑتا ہے تاکہ صفر فعال یا غیر فعال اخراج کی خرابیوں کی تصدیق کی جاسکے۔ DPF سروس رپورٹس، راکھ کی صفائی کے لاگز، اور DEF انجیکٹر ہیلتھ چیکس گاڑی کے پیکٹ کے معیاری حصے ہیں۔
سوال: کیا یہ ٹریکٹر کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ (CARB) کے ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں؟
A: CARB کی تعمیل کا انحصار انجن کے ماڈل سال، فیملی سرٹیفیکیشن، اور نصب شدہ پارٹیکولیٹ فلٹر ریٹروفٹ پر ہے۔ ہماری تکنیکی ٹیم خریداری سے پہلے موجودہ ریاستی مینڈیٹ کے خلاف انفرادی یونٹ کی تعمیل کی حیثیت کی تصدیق کرتی ہے۔
س: کیا آزاد فریق ثالث مکینکس -سائٹ پر ٹرکوں کا معائنہ کر سکتے ہیں؟
A: ہاں۔ خریداروں کا خیرمقدم ہے کہ وہ آزاد تجارتی ٹرک انسپکٹرز کو ہماری سہولت پر کمپریشن ٹیسٹنگ، بلو-بذریعہ تشخیص، اور کمپیوٹر تشخیص کرنے کے لیے بھیجیں۔
س: ٹائٹل ٹرانسفر اور رجسٹریشن کے لیے کیا کاغذی کارروائی شامل ہے؟
A: ہر خریداری میں ایک تصدیق شدہ صاف، حقدار-مفت ٹائٹل (یا مینوفیکچرر کی دستاویزات)، فروخت کا تجارتی بل، کسٹم کلیئرنس کا کاغذی کارروائی، اور فیڈرل DOT سالانہ معائنہ کا سرٹیفکیٹ شامل ہوتا ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: طویل فاصلے کا ٹریکٹر ٹرک استعمال کیا گیا-، چین نے استعمال کیا طویل فاصلے کے ٹریکٹر ٹرک بنانے والے، فیکٹری

