ایلومینیم کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر

ایلومینیم کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر
تفصیلات:
ایک ایلومینیم کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر (ٹاٹ لائنر) ایک بند خشک وین کے مہر بند تحفظ-موسم کے ساتھ فلیٹ بیڈ کی لوڈنگ استرتا-کو ضم کرتا ہے۔ فلیٹ آپریٹرز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جنہیں روٹ ٹرن اراؤنڈ رفتار سے سمجھوتہ کیے بغیر زیادہ سے زیادہ قانونی پے لوڈ کی گنجائش کی ضرورت ہوتی ہے، یہ چیسیس ہائی-طاقت سے باہر نکالے گئے ایلومینیم کے ساختی ارکان کے ساتھ ہیوی-ڈیوٹی نیومیٹک ایئر-رائیڈ سسٹم کی خصوصیات رکھتی ہے۔
انکوائری بھیجنے
تصریح
انکوائری بھیجنے

ہیوی لیڈنگ کمپنی لمیٹڈ چین میں ایلومینیم کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر کے سب سے قابل اعتماد مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ اگر آپ چین میں بنے ہول سیل بلک پائیدار ایلومینیم پردے کے سائیڈ سیمی ٹریلر پر جا رہے ہیں تو ہماری فیکٹری سے کوٹیشن حاصل کرنے میں خوش آمدید۔ تمام اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات اعلی معیار اور کم قیمت کے ساتھ ہیں.

 

ہیوی-ڈیوٹی ایلومینیم کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر|انجینئرنگ اور حصولی کی تفصیلات


پروڈکٹ آرکیٹیکچر اور ریجنل اسپیک میٹرکس
ایک ایلومینیم کرٹین سائیڈ سیمی ٹریلر (ٹاٹ لائنر) ایک بند خشک وین کے مہر بند تحفظ-موسم کے ساتھ فلیٹ بیڈ کی لوڈنگ استرتا-کو ضم کرتا ہے۔ فلیٹ آپریٹرز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جنہیں روٹ ٹرن اراؤنڈ رفتار سے سمجھوتہ کیے بغیر زیادہ سے زیادہ قانونی پے لوڈ کی گنجائش کی ضرورت ہوتی ہے، یہ چیسیس ہائی-طاقت سے باہر نکالے گئے ایلومینیم کے ساختی ارکان کے ساتھ ہیوی-ڈیوٹی نیومیٹک ایئر-رائیڈ سسٹم کی خصوصیات رکھتی ہے۔

 

تکنیکی ڈیٹا اور علاقائی تعمیل میٹرکس


ٹائر وزن:6,800 kg - 7,400 kg (تقریباً 15,000 lbs - 16,300 lbs، ترتیب- منحصر)
پے لوڈ کی صلاحیت:34,000 کلوگرام تک (دائرہ اختیار اور ایکسل-اسپریڈ منحصر)


معیاری لمبائی:
یورپی مارکیٹ:
13,600 ملی میٹر (44.6 فٹ)
شمالی امریکی مارکیٹ:48 فٹ / 53 فٹ (14,630 ملی میٹر - 16,154 ملی میٹر)
اندرونی صاف چوڑائی:2,480 ملی میٹر (دوہری-پیلیٹ میٹرکس لوڈنگ کے لیے موزوں)
اندرونی اونچائی کے اختیارات:2,700 ملی میٹر - 2,950 ملی میٹر (ملٹی-اسٹیج مکینیکل یا ہائیڈرولک روف لفٹ سسٹم سے لیس)
پردے کی تفصیلات:900 g/m² (تقریبا. 27 oz/yd²) PVC-کوٹیڈ ہائی-ٹینسیٹی پالئیےسٹر فیبرک، عمودی/افقی سٹینلیس سٹیل مخالف-وینڈلزم وائر میش لائنوں کے ساتھ مربوط
چیسس اور سپر اسٹرکچر:ایکسٹروڈڈ 6061-T6 اور 7000 سیریز کے ساختی ایلومینیم الائے کراس میمبرز اور طول بلد مین بیم


ریگولیٹری فریم ورک:
یورپ:ECWVTA قسم-منظوری، EN 12642 Code XL مصدقہ باڈی ڈھانچہ
شمالی امریکہ:FMVSS کمپلائنٹ لائٹنگ سرکٹس، ABS/RSS رول سٹیبلٹی بریکنگ سسٹم، اور DOT-منظور شدہ ریئر انڈر رائیڈ گارڈز

 

آپریشنل ایپلی کیشن اور فلیٹ فٹ


ٹریلر ساختی میکانکس کو مخصوص فریٹ پروفائلز سے ملانا قبل از وقت پہننے کو ختم کرتا ہے اور اثاثہ لائف سائیکل ROI کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔

 

درخواست کا شعبہ

آپریشنل مطالبہ

تجویز کردہ انجینئرنگ اسپیک

پیلیٹائزڈ جنرل فریٹ

دوہری-فلانک ریپڈ فورک لفٹ لوڈنگ

100% کلیئر سائیڈ اوپننگ، EN 12642 Code XL مصدقہ سائیڈ پردے کا تناؤ کا نظام

آٹوموٹو ذیلی-اسمبلیاں

متحرک بوجھ کے تحت ملٹی-پوائنٹ کی حفاظت

مربوط سلائیڈنگ پوسٹ ٹریکس، کثیر-قطار ہیوی-ڈیوٹی ایلومینیم لوڈ-محفوظ تختیاں

بیوریج اور ریٹیل لاجسٹکس

ہائی-فریکوئنسی ہیوی لوڈنگ سائیکل

مضبوط جامع/ہارڈ ووڈ اوورلے فرش، ہیوی-ڈیوٹی ریئر پورٹل فریم

علاقائی لانگ-ہول ٹرانسپورٹ

ایندھن کی معیشت کے لیے ڈیڈ ویٹ کو کم کرنا

مکمل ایلومینیم سب فریم اسمبلی، ہلکا پھلکا سنگل-لیف ٹریلنگ-بازو ایئر سسپنشن

 

دھات کاری، مواد اور مینوفیکچرنگ کے عمل


تجارتی نقل و حمل میں ساختی سالمیت مکمل طور پر درست دھات کاری اور کنٹرول شدہ اسمبلی تکنیک پر انحصار کرتی ہے۔


کھوٹ کا انتخاب اور ویلڈنگ:طولانی مین فریم ریگولیٹڈ شیلڈنگ گیس پیرامیٹرز کے تحت خودکار پلس ایم آئی جی ویلڈنگ سسٹم کے ذریعے جڑے ہوئے ساختی ایلومینیم مرکب کا استعمال کرتے ہیں، جس سے سائیکلکل ٹورسنل دباؤ کے تحت مائیکرو-فشرز کو ختم کیا جاتا ہے۔


فلور لوڈ کی تفصیلات:7,100 کلو گرام ڈائنامک فورک لفٹ ایکسل ریٹنگ کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی حمایت ہیوی-گیج اومیگا-پروفائل کراس میمبرس کے ذریعے سخت 350 ملی میٹر مراکز پر رکھی گئی ہے۔


سنکنرن کی تخفیف:اسٹیل کے اجزاء کو کھرچنے والے دھماکے سے گزرنا پڑتا ہے-صفائی کے بعد 2-جزو زنک-رچ ایپوکسی پرائمر اور پولی یوریتھین ٹاپ کوٹ کی درخواست ہوتی ہے۔ ایلومینیم انٹرفیس کا علاج اسٹیل-ایلومینیم کانٹیکٹ زون میں گالوانک سنکنرن کو روکنے کے لیے کیمیائی گزرنے والی رکاوٹوں سے کیا جاتا ہے۔


غیر-تباہ کن جانچ (NDT):اہم ہائی-اسٹریس نوڈس-بشمول کنگ پن ماؤنٹنگ پلیٹس اور سسپنشن سب فریم بریکٹس-فائنل سائن آف کرنے سے پہلے لیکویڈ پینیٹرینٹ ٹیسٹنگ (PT) اور سٹرکچرل لوڈ سمولیشن سے گزرتے ہیں-۔

 

فلیٹ پروکیورمنٹ اور سپلائر ایویلیوایشن چیک لسٹ


سرمایہ کاری کے سامان کے حصول کے لیے مینوفیکچرنگ پارٹنرز کا آڈٹ کرتے وقت، تکنیکی تشخیص کو درج ذیل تصدیقی میٹرکس کو ترجیح دینی چاہیے:


ویلڈر سرٹیفیکیشن کے معیارات:کیا پروڈکشن ویلڈنگ آپریٹرز AWS D1.2 (سٹرکچرل ویلڈنگ کوڈ - ایلومینیم) یا EN ISO 9606-2 سے تصدیق شدہ ہیں؟


عالمی جزو ماحولیاتی نظام:کیا مقامی پرزوں کی دستیابی کو یقینی بنانے کے لیے چلانے والے گیئر کے اجزاء (ایکسل، لینڈنگ گیئر، بریکنگ سسٹم) عالمی سطح پر تعاون یافتہ برانڈز (مثلاً، Hendrickson, BPW, SAF-HOLLAND, WABCO/Haldex) سے حاصل کیے گئے ہیں؟


حسب ضرورت لیڈ ٹائمز:کیا فیکٹری اندرونی کیوبک ڈائمینشنز، ایکسل اسپریڈز (مثال کے طور پر، کیلیفورنیا-قانونی اسپریڈ کنفیگریشنز)، اور پنٹل ہک اسمبلیوں کو بنیادی ڈیلیوری ٹائم لائن میں خلل ڈالے بغیر تبدیل کر سکتی ہے؟


تعمیل کی شفافیت:کیا۔

 

اکثر پوچھے گئے سوالات

 

سوال: ایک ایلومینیم کے پردے کا سائڈر کا موازنہ معیاری اسٹیل کے-فریم والے ٹریلر سے کیسے ہوتا ہے؟

A: ایک ایلومینیم کنفیگریشن معیاری سٹیل کے مساوی کے مقابلے میں 1,200 kg سے 1,800 kg (تقریباً. 2,600 lbs سے 4,000 lbs) کے وزن کو کم کرتی ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر کمی براہ راست فی ٹرپ بڑھے ہوئے قانونی نیٹ پے لوڈ میں بدلتی ہے، جس سے سرمائے کی واپسی کی مدت میں تیزی آتی ہے۔

سوال: کون سا انجینئرنگ معیار کارگو کنٹینمنٹ کے لیے سائیڈ پردوں کی تصدیق کرتا ہے؟

A: یورپی آپریشنز کے لیے بنائے گئے یونٹس EN 12642 Code XL کی تعمیل کرتے ہیں، اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ ایمرجنسی میں کمی کے واقعات کے دوران اندرونی پٹے کی کمک کے بغیر ساختی باڈی ہی شفٹنگ پے لوڈز پر مشتمل ہو سکتی ہے۔ شمالی امریکہ کی مختلف حالتوں میں قابل اطلاق DOT اور CCMTA کارگو کی حفاظت کے اصولوں سے مماثل پوکیٹ کنٹینمنٹ ڈیزائن-اور-مضبوط پوسٹ کی خصوصیت ہے۔

س: سلائیڈنگ پردے اور چھت کے نظام کے لیے کس معمول کی دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟

A: ذرات کو جمع ہونے سے روکنے کے لیے ٹریکس کو نیم-سالانہ صفائی اور خشک سلیکون چکنا کرنے والے مادوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ تناؤ کے بکسے، ریچٹس، اور بوگی رولر بیرنگ کا ہر 50,000 کلومیٹر بعد پہننے کی ترقی یا مکینیکل بائنڈنگ کے لیے معائنہ کیا جانا چاہیے۔

سوال: کیا اندرونی چھت کی اونچائی کو کم-کلیئرنس کی ترسیل کے راستوں کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے؟

A: ہاں۔ ٹریلر ایک کثیر-مرحلہ مکینیکل یا ہائیڈرولک پوسٹ-لفٹ روف میکانزم کو مربوط کرتا ہے، جس سے آپریٹرز کو راستے کی اونچائی کی سخت پابندیوں کو پورا کرنے کے لیے دونوں طرف سے اندرونی کلیئرنس کو آزادانہ طور پر 300 ملی میٹر تک بلند کرنے یا گرانے کے قابل بناتا ہے۔

 

تکنیکی کوٹیشن اور انجینئرنگ کے جائزے کی درخواست کریں۔


اپنی مرضی کے مطابق تعمیراتی تفصیلات کا تجزیہ شروع کرنے کے لیے، براہ کرم ہمارے ایپلی کیشنز انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ کو درج ذیل ابتدائی پیرامیٹرز فراہم کریں:

  • ٹارگٹ ڈیسٹینیشن مارکیٹ اینڈ گورننگ ریگولیٹری اسٹینڈرڈ (مثال کے طور پر، DOT/FMVSS، ECWVTA)
  • زیادہ سے زیادہ قانونی مجموعی گاڑی کے وزن کی درجہ بندی (GVWR) اور ایکسل لوڈ کی حدیں
  • کارگو پروفائل اور لوڈنگ فریکوئنسی (پیلیٹس، مشینری، متحرک بمقابلہ جامد وزن)
  • ترجیحی رننگ گیئر کی ترجیحات (ایکسل مینوفیکچررز، بریکنگ سسٹم برانڈز)

[تکنیکی تفصیلات کی شیٹ جمع کروائیں / انجینئرنگ کوٹ کی درخواست کریں]

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ایلومینیم پردے کی طرف نیم ٹریلر، چین ایلومینیم پردے کی طرف نیم ٹریلر مینوفیکچررز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے